Posve povezana avanturistica za sve terene

download-pdf
download-image
download-all


  • Poželjna: smionija izvana, profinjenija iznutra
  • Pametna: prilagodljivi pogon na sve kotače za dodatni užitak u vožnji
  • Napredna: većina motora već je usklađena sa strogim standardom Euro 6d-TEMP
  • Okrenuta budućnosti: prilagodljiva LED prednja svjetla i revolucionarna prednja kamera Opel Eye
  • Povezana: vrhunski informacijsko-multimedijski sustav kompatibilan s platformama Apple CarPlay i Android Auto

 

Rüsselsheim. Opel Mokka X možda je mala veličinom (kratka je samo 4,28 metara), ali ovaj je subkompaktni SUV definitivno velik po popularnosti. Ovaj nagrađivani automobil s pogonom na sve kotače postao je u proteklih nekoliko godina europski prodajni hit te je postavila temelje Opelovoj obitelji X koja obuhvaća i dva novija modela – Crossland X i Grandland X. Ovaj je kompaktni SUV od svog predstavljanja 2012. osvojio nove kupce za Opel koji cijene moderan izgled, ponudu živahnih motora s avanturističkim karakterom i revolucionarne tehnologije.

Dizajn: smion, avanturistički, profinjen

Novi dizajn karoserije Opel Mokke X odiše smionim stavom. Novi izgled prednjeg dijela u skladu je s Opelovim novim dizajnom, uključujući vodoravnu rešetku u obliku krila i dominantnu oštru liniju dvostrukog krila LED prednjih svjetala za dnevnu vožnju. Cijeli je prednji dio dobio još preciznije i elegantnije oblikovane površine. Vizualno to rezultira širim, robusnijim i mišićavijim stavom. Ti se elementi protežu i na stražnji dio  s još jednom linijom u obliku krila kod opcionalnih LED stražnjih svjetala. Bočni dio karoserije zadržava svoje skulpturalne i elegantne detalje i sportski dojam dok su donji dijelovi karoserije mišićavi i atletski oblikovani s dodatkom Opelove uobičajene „oštrice“ koja pojačava dojam energičnosti i podiže se prema stražnjem dijelu. Nove živahne boje kao što su Amber narančasta i Absolute crvena zajedno s opcionalnim paketom OPC Line Sport Pack sa spuštenim prednjim i stražnjim odbojnikom i bočnim pragovima dodatno naglašavaju sportski i ekskluzivan izgled.

Iznutra je kabina Opel Mokke X posve redefinirana. Nova ploča s instrumentima organizirana je oko vodoravno usmjerenih elemenata, pa sada izgleda jednostavnije i čišće kao i oštrije i preciznije u izvedbi. Središnji je dio iznova razvijen oko dodirnih zaslona u boji dijagonale 7 i 8 inča koji pripadaju modernim informacijsko-multimedijskim sustavima IntelliLink. Kabina sada zadivljuje profinjenom elegancijom i čišćim dizajnom s manje gumba – brojne su funkcije sada dostupne putem kapacitivnih dodirnih zaslona. Uz to, unaprijeđena je i čitljivost središnjeg informacijskog zaslona zahvaljujući novim, kristalno jasnim zaslonima, monokromatskim i u boji, dijagonale 3,5 i 4,2 inča s bijelim LCD osvjetljenjem.

Čvrsto držanje podloge: prilagodljivi pogon na sve kotače

Ovaj subkompaktni SUV dolazi opcionalno opremljen pametnim prilagodljivim sustavom pogona na sve kotače koji je pomogao prethodnom modelu da osvoji u Njemačkoj dvije nagrade za automobil godine s pogonom na sve kotače. Ta značajka s elektroničkim sustavom spojke s više diskova može neprimjetno raspodijeliti snagu između prednje i stražnje osovine u omjerima od 100:0 do 50:50, dok u normalnim svakodnevnim uvjetima funkcionira kao ekonomičan automobil s pogonom na prednje kotače. Sustav se aktivira kad je Opel Mokka X na mjestu da bi se spriječilo klizanje kotača prilikom kretanja, a to se zbiva neprimjetno u djeliću sekunde čim vozač pritisne papučicu spojke („sustav je aktivan na zahtjev“). Kad sustav funkcionira, sva se snaga prenosi na prednje kotače, a sustav pogona na sve kotače aktivira se samo kad to vozna situacija zahtijeva radi poboljšanja držanja podloge, posebno na mokrim i skliskim površinama. Na mokrim i skliskim cestama dostupna je povremena preraspodjela snage pogonskog sustava. Ovisno o stanju vozila i cestovnim uvjetima, moguće je prenijeti okretni moment na stražnju osovinu. Tako čak i u brzim situacijama, npr. prilikom nailaska na rupu na cesti ili zaleđene lokve, dodatni okretni moment na stražnjim kotačima nudi maksimalno držanje podloge i stabilnost, povećavajući tako osjećaj sigurnosti, a s njim i užitak u vožnji.

Sustav pogona na sve kotače dostupan je u kombinaciji s 1,4-litarskim turbo benzinskim motorom sa 103 kW/140 KS (potrošnja goriva1: gradska vožnja 9,3 – 9,1 l/100 km, otvorena cesta 6,1 – 6,0 l/100 km, kombinirano 7,3 – 7,1 l/100 km; 167 – 162 g/km CO2) i 1.6 dizelskim motorom sa 100 kW/136 KS (potrošnja goriva[1]: gradska vožnja 6,3 – 6,1 l/100 km, otvorena cesta 5,2 – 5,0 l/100 km, kombinirano 5,6 – 5,4 l/100 km; 146 – 142 g/km CO2). U oba slučaja dolazi sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem.

Većina motora iz portfelja Mokke X – s pogonom na prednje ili sve kotače, sa šesterostupanjskim ručnim ili automatskim mjenjačem – već je usklađena sa strogim budućim emisijskim standardom Euro 6d-TEMP.

Sigurnost: AFL LED prednja svjetla i revolucionarna prednja kamera Opel Eye

Tijekom razvoja Opel Mokke X Opelovi su inženjeri još jednom slijedili strategiju tvrtke prema kojoj se inovativne tehnologije čine dostupnima širokoj populaciji kupaca predstavljanjem prilagodljivih prednjih svjetala s posve LED prednjim svjetlima. Novi AFL LED sustav prilagođuje funkcije osvjetljavanja prednjih svjetala voznoj situaciji tako da se dobivaju najbolje moguće performanse bez zasljepljivanja drugih sudionika u prometu. Ima devet različitih funkcija kao što su gradsko svjetlo, svjetlo za otvorenu cestu i turistički način rada. Ovaj posve LED sustav zamjenjuje prethodni biksenonski AFL+. S druge strane, LED nudi kvalitetu osvjetljenja koja omogućuje viđenje predmeta u „pravim“ bojama, što je ugodno za vid. Uz to, nema mehaničkih dijelova u kućištu svjetla, LED svjetla su brža i točnija u reakcijama te su pouzdanija tijekom vremena. Nova prednja svjetla troše i manje energije, pa su još ekonomičnija.

Revolucionarna prednja kamera Opel Eye s višom razlučivosti i povećanom snagom obrade slika pozitivno utječe na sve funkcije koje podržava, uključujući pomoć pri korištenju dugih svjetala sustava AFL LED prednjih svjetala. Zbog poboljšane kamere i opcionalne podrške navigacije prilikom slanja prometnih znakova računalnom sustavu vozila, u novoj Mokki X unaprijeđena je i značajka prepoznavanja prometnih znakova. Upozorenje na mogući frontalni sudar koristi prednju kameru da otkrije vozila koja se kreću ispred i ima reflektivni LED zaslonom za prikaz upozorenja. Kad se udaljenost između vozila i automobila ispred prebrzo smanjuje, crvene se LED-ice odražavaju u vjetrobranskom staklu, a zvučni signal upozorava vozača da mora kočiti. Upozorenje na napuštanje prometne trake automatski se aktivira pri brzinama većim od 60 km/h i upozorava vozača u slučaju nenamjernog napuštanja trake vizualnim signalom na ploči s instrumentima i zvučnim upozorenjem.

Mogućnosti povezivanja i udobnost: od najnovije generacije informacijsko-multimedijskog sustava IntelliLink do ergonomskih sjedala

U Opel Mokki X dva informacijsko-multimedijska sustava Radio R 4.0 IntelliLink i Navi 900 IntelliLink nude sveobuhvatnu zabavu u kabini preko dodirnog zaslona u boji maksimalne dijagonale 20,3 cm. Oba sustava dovode svijet pametnih telefona u automobil preko projekcije zaslona mobitela putem platformi Apple CarPlay i Android Auto (ako je to dostupno).

Osim što putnicima nudi vrhunske mogućnosti povezivanja i zabave, Opel Mokka X nudi i jednu od najviših razina udobnosti u svojoj klasi. Kao kod većine Opelovih modela, ergonomska sjedala koja je testirao i certificirao AGR (Aktion Gesunder Rücken = Kampanja za zdravija leđa koju predvode nezavisni stručnjaci ortopedi), a koja su jedinstvena u segmentu, čine maksimalno udobnima duga putovanja autocestom i avanturističke izlete izvan utabanih staza. Ovaj je svestrani automobil za sve terene opremljen još jednom značajkom koja pridonosi udobnosti: otvaranju i pokretanju bez ključa. Vozač ne mora aktivno pritisnuti gumb na ključu vozila da bi otključao ili zaključao automobil – samo ga mora držati u džepu ili torbi i pritisnuti gumbić na bilo kojoj kvaki na vratima da bi omogućio ili onemogućio pristup putničkoj kabini ili prtljažniku svog vozila. I pokretanje / paljenje vozila izvodi se bez ključa.

 

[1] Vrijednosti izmjerene prema WLTP-u i pretvorene u NEDC radi usporedbe.

  • Contact :
  • Neven  Novak
    Neven Novak
    PR Manager
    Tel : +385 1 6290 997
    Mobile : +385 99 611 66 44
    neven.novak@opel.com
Scroll